Mini Cooper

El Mini es un automóvil de bajo costo pequeño producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras desde el año 1959 hasta 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001. El original está considerado como un icono de los años 1960, y su distribución ahorradora de espacio con tracción delantera influyó sobre una generación de fabricantes de automóviles. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, sólo detrás del Ford T.

Este revolucionario automóvil fue diseñado en BMC por Alec Issigonis. Fue fabricado en el Reino Unido en las fábricas de Longbridge y Cowley, Oxford, y más tarde también en Australia, Bélgica, Chile, Italia, Portugal, Sudáfrica, España, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia. El Mini original tuvo tres actualizaciones importantes: el Mk II, el Clubman y el Mk III. El "Mini Cooper" y "Mini Cooper S" fueron versiones deportivas que tuvieron éxito como vehículos de rally, ganando el Rally de Monte Carlo tres veces.

Comenzó a venderse como Austin Seven y Morris Mini Minor, además de variantes sedán como Wolseley Hornet y Riley Elf.

El Mini se fabricó en varias carrocerías: cupé de dos y cuatro puertas, familiar, una furgoneta, pickup y el "Moke", una variante todoterreno.

Su carrocería fue construida con metal y con fibra de vidrio. El Mini fue producido con motores gasolina de 850, 1000 y 1100 cc de cilindrada, además del Austin Mini Cooper de 1275 cc de cilindrada y doble carburador. Los Mini, como los Austin MG 1300 Mark II, estaban equipados con suspensión hidráulica Moulton, que le daba suavidad al andar.

Su tablero analógico estaba empotrado en panel de madera de caoba. Su centro de gravedad sumamente bajo lo hacía ideal para tomar curvas a elevada velocidad. Además, su reducido tamaño permitía estacionar fácilmente.

Mercedes Benz SLS

La firma alemana Mercedes Benz, esta a muy poco de presentar al reemplazante del espectacular SLR Mclaren, en donde claro, la espera se hace interminable. Todavía no hay datos precisos del próximo modelo de la estrella, pero es posible que tenga algunos detalles del SLR.



Pero hace unos días teníamos a una recreación que también se acercaba al nuevo modelo de Mercedes. Pero la diferencia con respecto a este, es que el que tenemos aquí es llamado SLS y no SLC, como el que vimos anteriormente. Creo imaginarme que el nombre será SLC, por afirmaciones que ha dado la empresa, pero claro es muy difícil aventurarse a dar estos datos.

La recreación que podemos ver en imagen, es llamada SLS y tiene muchos detalles del SLR Mclaren, pero amoldados a los tiempos que corren y junto con unos pequeños detalles del nuevo estilo de Mercedes Benz actual.



En la parte delantera lo que podemos apreciar son las renovadas y mejoradas ópticas respecto al SLR Mclaren, ya que estas son mas estilizadas y aerodinámicas. Además la parrilla ha cambiado notablemente, ya que esta es mas grande, refinada y en punta. Y su parte baja adopto la división en dos, con un sentido parecido al del Clase R.

En el lateral, vemos un diseño de ventana espectacularmente terminado y muy apropiado para el nuevo modelo de Mercedes. Además podemos ver una línea mas deportiva, en donde además tiene una entrada de aire y unas llantas (que aunque no sean de Mercedes), son increíbles.

Y en su parte trasera se encuentran unas excelentes ópticas, y unas muy agradables salidas de aire. Pero lo único en donde peca, son en esas salidas de escape, ya que se encuentran por encima de la tapa y por debajo de logo.

La recreación tiene muchos detalles destacables, pero no creo que Mercedes diseñe algo parecido a esto. Pronto veremos

Lamborghini Murcielago

El Lamborghini Murciélago es un automóvil deportivo producido por el fabricante italiano Lamborghini y diseñado por Luc Donckerwolke. Fue introducido en 2002 como el sucesor del Diablo. El Murciélago es un dos plazas disponible con carrocerías cupé y descapotable de dos puertas; las puertas de este deportivo son del tipo Tijera.
Lamborghini ha reformado la estructura de este vehículo, con respecto a los anteriores, para ponerse al día en aspectos mecánicos, de seguridad y de equipamiento. Además de darle una carrocería muy distinta a la del Diablo por dentro y por fuera, lo que le da un aspecto de modelo renovado.

El nombre "Murciélago" procede del nombre de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura, por su bravura y entrega ante el torero Rafael Molina "Lagartijo". Lamborghini ha usado en otros de sus modelos nombres de toros míticos como Urraco o Islero, o relacionados con la actividad de la tauromaquia: Miura o Espada.

Este modelo fue elegido como el automóvil de Bruce Wayne, interpretado por Christian Bale en la última película de Batman, The Dark Knight, debido al nombre que lleva el mismo. Incluso antes de su estreno, el 18 de julio de 2008, se pudo ver este modelo en el tercer trailer oficial de la película

X6

El BMW X6 es un automóvil todoterreno del segmento E del fabricante alemán BMW que salió a la venta en enero de 2008 junto con su presentación en el salón del Automóvil de Detroit. Se basa en gran parte en el BMW X5 pero con una silueta más deportiva, semejante a un cupé. Es un cinco puertas con cuatro plazas, motor delantero longitudinal, tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios automática de seis velocidades.
Dos prototipos fueron presentados en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007, uno con propulsión tradicional ("Concept X6") y uno con propulsión híbrida ("Concept X6 ActiveHybrid").
Los dos motores que se ofrecerán inicialmente son gasolina: un seis cilindros en línea de 3.0 litros con dos turbocompresores y 306 CV de potencia máxima, y un ocho cilindros en V de 4.4 litros de cilindrada y 408 CV de potencia máxima. Se esperan dos variantes Diesel de 3.0 litros de cilindrada con uno y dos turbocompresores de geometría variable, inyección directa common-rail y 235 y 286 CV para fines de 2008, así como una variante híbrida.
Su frente es elegante y algo sobrio con la parrilla que usan todos los BMW. Sus faroles frontales terminan en ángulo, concluyendo en el corte lateral que alberga las manijas de la puerta y que va hasta las luces traseras. Las pequeñas farolas direccionales van en forma de triángulo y la parte que cubre los espejos viene con el color de la cabina. Además de una línea cromada, cuenta con dos exploradoras en forma de círculo, con el contorno cromado. Las puertas no tienen marco, lo que da al vehículo un corte más deportivo.
El X6 estrena el sistema "BMW Dynamic Perfomance Control". Este mecanismo permite variar el torque que producen las ruedas traseras de forma independiente y que está concebido para obtener la máxima la estabilidad tanto en fases de aceleración como de frenado. Este sistema permite, por ejemplo, tomar las curvas a mayor velocidad, reduciendo el torque de las ruedas interiores y aumentándolo en las exteriores (que cubren un mayor recorrido). El sistema es incluso capaz de aplicar un momento negativo a una rueda trasera y positivo a la otra rueda.
El BMW X6 se fabrica en exclusividad (al igual que el X5 y el BMW Z4) en la planta de BMW situada en Spartanburg, Carolina del Sur, Estados Unidos.